Особливості продукту
- Сильна потужність і паливна ефективність: Оснащений сучасним високо-потужним дизельним двигуном із високим крутним моментом, чудовою продуктивністю підйому та стабільним споживанням палива, ідеально підходить для-вантажів і-перевезень на великі{2}}відстані.
- Посилене та міцне шасі:Міцна-рама та посилена підвіска забезпечують надвисоку-несучу здатність, міцну стійкість до ударів і тривалий термін служби в суворих дорожніх умовах.
- Низький відсоток відмов і низька вартість обслуговування: Перевірений класичний дизайн HOWO з доступними у всьому світі запасними частинами, простим ремонтом і низькими експлуатаційними витратами.
- Широка сумісність і налаштування: LHD/RHD опціонально, доступні різні кінські сили та характеристики шин. Сумісний із напівпричепами-контейнерами, цистернами, самоскидами та бортовими напівпричепами.
- Комфортне та безпечне водіння: Простора широка кабіна з гарним оглядом і ефективним поглинанням ударів, що знижує втому водія під час -тривалих поїздок.
- Висока вартість: Стабільна продуктивність, висока продуктивність і хороша вартість перепродажу, ідеально підходить для автопарків, орендних компаній і великих інженерних проектів.

Додатки

Ця тракторна головка HOWO 6x4 широко використовується для міжнародних контейнерних перевезень, портових перевезень, транспортування важких вантажів у шахтах, доставки будівельних матеріалів, логістики-масових вантажів на далекі-відстані та-операцій транскордонного вантажного флоту. Він повністю адаптований до суворих умов праці в Африці, на Близькому Сході, у Південно-Східній Азії, Південній Америці та на інших глобальних ринках.
Технічні характеристики
| Пункт | Специфікація |
| Бренд | SINOTRUK HOWO |
| Модель | Головка трактора HOWO 6x4 |
| Тип диска | 6×4, подвійна задня вісь |
| Кабіна | Класична широка кабіна HOWO |
| Двигун | Дизельний двигун SINOTRUK |
| потужність | 371HP (інша потужність необов'язкова) |
| Спосіб передавання | Механічна коробка передач |
| Розмір шин | 12.00R20 |
| Задня вісь | Задня вісь-з подвійним редуктором для важких умов |
| Листова весна | Посилена листова пружина для важких навантажень |
| Система рульового управління | Гідравлічний підсилювач керма |
| Гальмівна система | Пневматичні гальма |
| Паливний бак | Паливний бак великої ємності |
| Кермове положення | LHD / RHD Додатково |
| Відповідні трейлери | Причіп контейнеровоз, цистерна, причіп самоскид, бортовий причіп |
Опис продукції
Ця тракторна головка-стандарту SINOTRUK HOWO 6x4 для важких{3}}навантажень використовує інтегральну технологію штампування корпусу з рівномірним зварюванням і високою структурною міцністю, ефективно запобігаючи деформації кузова та розхитаності, спричиненій довготривалим-вибоїстим і важким-навантаженням. Оснащена високо-антикорозійним-покриттям, вантажівка стійка до соляних бризок, високих-температур, дощу та пилу, ідеально адаптується до суворого клімату та дорожніх умов в Африці, на Близькому Сході, у Південно-Східній Азії та Південній Америці. Кабіна має високоміцну-сталеву раму та 4-систему амортизації підвіски, що забезпечує широкий огляд і чудовий комфорт, щоб зменшити-втому за кермом на довгі відстані. Доступний у варіантах LHD та RHD відповідно до світових правил дорожнього руху, він широко використовується для контейнерних перевезень, перевалки в портах, важких перевезень у шахтах та будівельної логістики, служачи найкращим економічно ефективним вибором для глобальних вантажних парків та лізингових компаній.


Оснащений оригінальним важким дизельним двигуном SINOTRUK 371HP-з точним електронним уприскуванням палива та технологією багато-ступеневого турбонаддуву, він забезпечує рівномірне розпилення палива, високу ефективність згоряння, високу потужність-навантаження та чудову економію палива. Він чудово працює під час підйому, старту-з повним-навантаженням і-поїздок на великі відстані. Високоміцний-блок двигуна з литої сталі пройшов десятки тисяч годин випробувань на довговічність, виявляючи стійкість до високих температур, стійкість до-детонації та зносу з над-низьким рівнем відмов. У поєднанні з професійною важкою-ручною трансмісією з високо-технологією шліфування зубчастих коліс він забезпечує щільне зачеплення шестерень, низьку втрату потужності та плавне перемикання передач без пробуксовування чи стрибків шестерень під великим навантаженням. Повністю посилена трансмісія підтримує-роботу на високих-погодах. Завдяки доступним у всьому світі запасним частинам він відрізняється легким обслуговуванням і низькими експлуатаційними витратами.
У шасі використано подвійну-шарову потовщену технологію повної-довжини рами з інтегрованою не-зрощеною головною балкою, що забезпечує рівномірний розподіл напруги, міцну стійкість до скручування та руйнування з чудовою вантажопідйомністю. Багато{4}}шарове армоване зварювання в ключових точках напруги ефективно запобігає розтріскуванням рами та деформації під високим навантаженням і нерівними умовами. Оснащений потовщеними-потужними листовими ресорами та високо-структурою амортизації, він ідеально адаптується до гравійних доріг, гірських схилів і нерівних доріг. Подвійна задня вісь 6×4 використовує важку-конструкцію подвійного редуктора з потужним зчепленням і чудовою здатністю підніматися. Корпус задньої осі з литої сталі та прецизійна герметична бічна конструкція-коліс є пило-, водонепроникними та -захищеними від опадів, що зводить до мінімуму поломки в суворих робочих умовах. Двовісна-система приводу забезпечує стабільне зчеплення та високу робочу ефективність для тривалої-високочастотної-важкої-навантаження.


Оснащений шахтними-шинами-для важких-навантажень 12.00R20 із технологією глибокого{4}}зношування та{5}}захисту від проколів, потовщений корпус шини є стійким до-розривів і міцним для-тривалої їзди по нерівних і гравійних дорогах. Повністю-пневматична гальмівна система високого тиску забезпечує швидку реакцію та стабільну ефективність гальмування без відхилень або втоми під великим навантаженням і довгим спуском. Вибухозахищені-і термостійкі-гальмівні трубки ефективно запобігають ризику старіння та розриву труб. Заднє сидіння з тягою використовує високо{14}}технологію кування, що забезпечує щільне зачеплення та стабільне зчеплення без деформації чи розхитаності після тривалого-буксирування. Стандартні міжнародні електричні та пневматичні інтерфейси сумісні з напівпричепами-контейнерами, цистернами, самоскидами та бортовими напів-причепами, що відповідає світовим транспортним стандартам із високою можливістю налаштування, що робить його дуже універсальним експортним тягачом-для великої вантажопідйомності.
Наші послуги
- Єдиний-сервіс експорту
Ми пропонуємо комплексні-сервісні рішення, включаючи вибір транспортного засобу, налаштування, підписання контракту, митну декларацію, перевірку товару, морське перевезення та відстеження замовлень. Професійні-один-сервіс забезпечує ефективну та-безтурботну доставку для клієнтів у всьому світі.
- Професійна після{0}}продажна та технічна підтримка
Ми надаємо інструкції з експлуатації англійською мовою, інструкції з технічного обслуговування та довічні технічні консультації. Дистанційна діагностика несправностей і інструкції з ремонту допомагають закордонним автопаркам підвищити ефективність транспортних засобів і скоротити час простою.
- Швидка поставка запасних частин
Великий склад оригінальних запчастин забезпечує швидку доставку. Ми підтримуємо доставку запчастин разом із вантажівками або окремою морською доставкою, вирішуючи труднощі закордонних клієнтів із закупівлею запчастин і гарантуючи довго-стабільну роботу.
- Стандартна міжнародна торгівля та повні документи
Ми підтримуємо різні міжнародні умови оплати та надаємо повний набір документів для митного оформлення, включаючи сертифікат походження, комерційний рахунок-фактуру та пакувальний лист, забезпечуючи безперебійне митне очищення.
- Довгострокова -система стабільної співпраці
Маючи багаторічний досвід експорту важких вантажівок, ми надаємо професійний аналіз ринку, підбираємо транспортні засоби та підтримуємо проекти. Ми щиро вітаємо закордонних агентів, автопаркові компанії та партнерів інженерних проектів для довгострокової-співпраці.

Переваги заводського виробництва
- Прямі постачання з заводу та конкурентоспроможна ціна
Ми є професійним експортним виробником-важких вантажівок із повними лініями виробництва та модифікації. Без посередницької націнки. Завдяки стабільному постачанню матеріалів і потужності масового виробництва ми надаємо клієнтам найкращу заводську ціну. Оптові замовлення та проектні закупівлі підтримуються, щоб максимізувати прибуток клієнтів.
- Зріла технологія виробництва та стабільна якість
Усі вантажівки виготовляються за допомогою стандартизованих процесів штампування, зварювання, фарбування та складання. Кожен автомобіль проходить суворі динамічні випробування, калібрування шасі, перевірку гальмування та повну перевірку. Суворий експортний контроль якості забезпечує низький рівень відмов, стабільну продуктивність і тривалий термін служби в суворих умовах роботи за кордоном.
- Повний ланцюг постачання запасних частин
Усі основні компоненти, включаючи двигун, трансмісію та задню вісь, використовують оригінальні оригінальні запчастини. Достатній запас транспортних засобів і запчастин забезпечує повну конфігурацію без зниження версії, гарантуючи високу надійність і довговічність кожної експортованої вантажівки.
- Повне налаштування для глобальних стандартів
Ми підтримуємо професійне налаштування, включаючи перетворення лівого/правого керма, регулювання потужності, оновлення специфікації шин, модифікацію паливного бака, фарбування салону та екстер’єру. Наші вантажівки повністю відповідають місцевим стандартам Африки, Близького Сходу, Південно-Східної Азії та Південної Америки, задовольняючи різноманітні потреби ринку.
- Сувора перед{0}}перевірка
Кожна вантажівка проходить повну перевірку перед доставкою, включаючи перевірку потужності, перевірку гальмування, перевірку на герметичність, перевірку на вібрацію шасі, перевірку контуру та системи подачі повітря. Ідеальний стан автомобіля забезпечує безпечну та негайну роботу після прибуття, мінімізуючи ризик клієнта після-продажу.
FAQ
З: Ви фабрика чи торгова компанія?
A: Ми є професійним експортним постачальником важких вантажівок, прямі поставки. Доступні налаштування та масовий експорт.
З: Чи можу я отримати версію з праворуч для цієї тракторної головки HOWO 6x4?
A: Так. Для відповідності місцевим нормам Африки, Близького Сходу та інших ринків доступні як лівий, так і правий руль.
Питання: Чи перевірятимуть вантажівку перед відправкою?
A: Кожна вантажівка проходить повну перевірку двигуна, гальм, шасі, повітряної та електричної системи перед доставкою.
Q: Чи можете ви поставити оригінальні запасні частини?
A: Так. Ми можемо запропонувати комерційний рахунок-фактуру, пакувальний лист, сертифікат походження та інші повні експортні документи.
З: Що таке MOQ?
A: MOQ становить 1 одиницю. Краща ціна для оптових замовлень.
Популярні Мітки: головка трактора howo 6x4, Китай, головка трактора howo 6x4, виробники, постачальники, фабрика












