Шасі легкої вантажівки HOWO

Це легке шасі HOWO є базовою платформою для модифікації кузова. Різні надбудови можуть бути встановлені для реалізації кількох робочих програм:

• Конверсія самоскида: Вантажний ящик із самоскидом для транспортування будівельного ґрунту, піску, гравію та будівельного сміття на короткі відстані, що широко використовується в міській і сільській інфраструктурі та транспортуванні шахтних матеріалів.
• Конверсія спринклерної/пилозахисної вантажівки: Обладнайте резервуар для води та систему розпилення для миття доріг, боротьби з пилом, зрошення саду та зменшення пилу на будівельному майданчику.
• Конверсія вантажної вантажівки з коробкою/кілем: Встановіть закритий ящик або вантажний кузов для логістичної доставки товарів загального призначення, сільськогосподарської продукції та щоденних запасів.
• Переобладнання автокрана: Зберіть кранову установку для підйому та транспортування будівельних матеріалів, транспортування обладнання та пересадки дерев.
• Конверсія вантажівки підйомної платформи: Встановлення підйомної стріли для обслуговування вуличних ліхтарів, зовнішніх робіт на будівлях і обслуговування громадських об’єктів на великій висоті.
• Конверсія автоцистерни для палива та рідини: Установіть корпус резервуара для транспортування дизельного палива, чистої води для постачання палива та водопостачання.
• Переробка сміттєвоза: Встановити сміттєвий контейнер для збору та транспортування побутових відходів.
• Інші спеціальні автомобілі: можна переробити як вантажівку-евакуатор, вантажівку для транспортування кормів, вантажівку-рефрижератор та інші транспортні засоби спеціального призначення, які відповідають різноманітним вимогам інженерних, санітарних і логістичних проектів на закордонних ринках.

Він відображає зовнішній вигляд шасі легких вантажівок HOWO. Він успадкував класичний сімейний дизайн передньої панелі Sinotruk HOWO з винятковою впізнаваністю. Міцна одиночна кабіна General 7 зірок оснащена великими зовнішніми дзеркалами заднього виду, щоб зменшити сліпі зони під час руху. Інтегрована захисна решітка та високоефективні комбіновані фари підтримують роботу на будівельних майданчиках і муніципальних дорогах у нічний час. Будучи добре прийнятим шасі Sinotruk для легких навантажень, це шасі комерційного транспортного засобу отримує високе визнання закордонних виробників кузовів, слугуючи шасі преміум-класу для вантажних автомобілів для модифікації кузова та міцним носієм для різних спеціальних надбудов.

Відображається повна рама важкої вантажівки. Потовщена високоміцна наскрізна рама застосовує полегшену технологію відкриття отворів, що покращує жорсткість і стійкість до скручування, одночасно контролюючи споряджену вагу. Шасі цієї вантажівки постачається повністю зібраним із двигуном, осями, шинами та повними пневматичними гальмами. Заводи з виробництва кузовів можуть виконувати зварювання надбудови та установку обладнання безпосередньо на цьому базовому шасі легкої вантажівки без додаткової обробки рами. Він широко застосовується для переобладнання самоскидів, санітарних вантажівок та інших проектів шасі спеціальних транспортних засобів.

Показано основні вузли трансмісії та пневматичної гальмівної системи, включаючи дизельний двигун, карданний вал, подвійні повітряні резервуари та паливний бак великого об’єму. Трубопроводи пневматичних гальм акуратно скомпоновані з міцними з’єднувачами для стабільної потужності гальмування. Усі вузли трансмісії проходять заводську перевірку тиску та герметичності. Це дизельне шасі вантажівки витримує довгострокові умови важкого навантаження та знижує ризик поломки для різноманітних закордонних інженерних завдань.

Реальний вигляд салону кабіни. Зручне розташування охоплює кермо, комбіновану панель приладів і механізм ручного перемикання передач. На сидіннях залишається оригінальна захисна плівка. Завдяки практичному внутрішньому плануванню важелі керування знаходяться в межах досяжності, щоб зменшити втому водія під час довгих змін. Велике лобове скло забезпечує чудову видимість на міських дорогах, сільських смугах і в складних умовах будівельного майданчика.

Вид рами збоку показує акумуляторну батарею, резервуари для повітря та зарезервовані монтажні отвори для встановлення надбудови, що зручно для виробників кузовів для фіксації різного верхнього обладнання. Надміцні задні осі працюють із шинами з глибоким малюнком для важких навантажень для міцного зчеплення. Він добре працює на брудній землі та грунтових дорогах, щоб відповідати складним умовам роботи закордонних інженерних проектів.

• Повне постачання шасіПостачання оригінальних шасі вантажівок серії Sinotruk HOWO та шасі легких вантажівок. Усі комплектні вузли шасі проходять перевірку на заводі, готові до різного переобладнання надбудови спеціального призначення, підтримують масові експортні замовлення.
• Налаштування конфігураціїВідрегулюйте двигун, шини, раму, гальма та інші специфікації відповідно до місцевих умов праці та місцевих нормативних вимог, щоб відповідати спеціальним вимогам щодо виготовлення кузовів транспортних засобів у різних країнах.
• Повноцінне рішення для експортуЄдиний експортний сервіс, включаючи митне декларування, завантаження контейнерів і підготовку документів. Допоможіть замовити морський вантаж, щоб забезпечити безпечну доставку до порту призначення.
• Технічна підтримкаПропонуйте креслення шасі та дані про монтажні розміри. Надавати технічні рекомендації для закордонних будівельників кузовів і відповідати на технічні запитання під час модифікації надбудови.
• Підтримка запасних частин після продажуПостачання оригінальних запасних частин Sinotruk з обслуговуванням масового експорту, швидким реагуванням на вимоги щодо обслуговування та заміни.