Вантажівка HOWO 8×4

• Тип приводу: 8×4
• Двигун: дизельний двигун потужністю 371 к. с., потужний для складних дорожніх умов
• Кабіна: двоспальна кабіна HOWO з високим дахом, абсолютно новий інтер’єр, зручний для поїздок на далекі відстані, механічна коробка передач, легке керування та тривалий термін служби
• Вантажний ящик: повністю закритий кузов, бічні двері та задні подвійні двері. Високоміцна гофрована сталева пластина, надійний запірний механізм, захищений від пилу та дощу для фіксації вантажу.
• Шасі: Міцне шасі для важких навантажень, відмінна продуктивність при перевантаженні. Дотримуйтеся правил дорожнього руху різних країн, доступне правостороннє керування.

• Перевірене шасі HOWO, величезний автопарк за кордоном, легкий доступ до запасних частин і зручний ремонт.
• Закритий вантажний ящик, протиугінний, захищений від дощу. Багатодверний дизайн для швидкого завантаження та розвантаження.
• Сильна потужність 371HP, хороша продуктивність підйому, підходить для ґрунтових доріг.
• Двоспальна кабіна з високим дахом для відпочинку водіїв у тривалих поїздках.
• Можливість налаштування: розмір вантажу, версія з праворуч, колір фарбування за запитом.
• Економічне постачання в наявності з коротким часом доставки

Вигляд спереду абсолютно-нової важкої-кузовної вантажівки Sinotruk HOWO 8×4, оснащеної розширеним і підвищеним високим{4}}дахом з подвійною-спальною кабіною для стабільного важкого-навантаження. Потовщений сталевий бампер проти-зіткнень стійкий до ударів і зносу, адаптується до нерівних дорожніх умов. Велике вигнуте лобове скло та подвійні склоочисники забезпечують чіткий огляд у дощову та курну погоду. Вбудовані потужні фари-забезпечують міцне проникнення під час водіння вночі та запиленої їзди. Цільноштампована та зварена кабіна з посиленою рамою є-стійкою до вібрації та-не деформується, зберігаючи стабільну роботу під час тривалих-між-між кордоном важких перевезень із надійною оригінальною заводською якістю.

Закритий вантажний ящик виготовлений із потовщеної гофрованої сталевої-пластини високої міцності. Оптимізована механічна структура дуги забезпечує відмінну міцність на стиск і удар без деформації під час важких навантажень і тривалого нерівного транспортування. Повністю автоматичне повне зварювання забезпечує щільне ущільнення від дощу та пилу. Збільшені бічні двері значно підвищують ефективність завантаження великогабаритних та палетних товарів. Оснащений оцинкованими проти-іржавими стрижнями замків, засувками зі сплаву та потовщеними петлями для надійного замикання та тривалого терміну служби. Вбудовані-ущільнюючі стрічки високої-щільності забезпечують-захист від води та пилу за будь-якої погоди. Подвійна -зміцнена рама квадратної труби підвищує загальну жорсткість, ідеально підходить для-інтенсивних закордонних вантажних перевезень.

У задній частині використовуються симетричні потовщені подвійні поворотні двері з рівномірною силовою підшипником, без розхитаності та ненормального шуму під час-навантаження на нерівній їзді. Багато{2}}точкова механічна система верхнього та нижнього замків забезпечує міцну фіксацію та запобігає падінню вантажу під час транспортування. Стійкі до повного-покриття зносу-герметизуючі смужки мають відмінну водонепроникність, пилонепроникність і анти-старіння. Стандартний сталевий задній щиток із червоно-білим попереджувальним покриттям відповідає правилам дорожнього руху за кордоном і запобігає-зіткненням ззаду. Заокруглені кути ящика забезпечують безпечне завантаження та розвантаження. Усі металеві фітинги оцинковані для-захистів від корозії, адаптуються до високих-температур, вологих і запилених суворих зовнішніх умов.

Повний вид збоку важкої-вантажівки Sinotruk HOWO 8×4. Посилене професійне шасі для важких-навантажень із багато-осьовою конструкцією розподіляє навантаження рівномірно для міцної та стабільної несучої здатності. Оснащений 12 важкими-зносостійкими-шинами та листовою ресорною підвіскою, він забезпечує чудове поглинання ударів і адаптується до нерівних і неасфальтованих закордонних доріг. Посилений гофрований закритий вантажний ящик має чудову стійкість до скручування та стиснення зі стабільною загальною структурою. Акуратно розташовані трубопроводи шасі, повітряні баки та батареї полегшують перевірку, технічне обслуговування та заміну деталей, знижуючи витрати на технічне обслуговування за кордоном і слугуючи-рентабельним основним транспортним засобом для-міжнародних-важких перевезень на великі відстані.