Напів{0}}причепи в основному використовуються для транспортування великогабаритних вантажів, які важко розібрати, наприклад екскаваторів. Бортові причепи підходять для перевезення швидкопсувних вантажів, таких як овочі та фрукти, тоді як причепи-фургони краще підходять для перевезення сипучих вантажів і цінних,-непроникних до вологи речей.
На відміну від повних причепів, осі напів{0}}причепів розташовані за центром ваги транспортного засобу (коли транспортний засіб рівномірно завантажений) і обладнані зчіпним пристроєм, який передає горизонтальні або вертикальні зусилля на тягач. Як правило, повні причепи мають дві осі, тоді як напів{2}}причепи мають одну. Напівпричіп — це транспортний засіб без власної тяги, який розподіляє навантаження з тягачом і покладається на нього для буксирування.
Простіше кажучи, повний причіп з'єднується з попередньою вантажівкою гаком. Напівпричіп з’єднується з тягачем за допомогою буксирної цапфи. Звичайні контейнеровози – це типові напів-потяги, де вантажна частина в задній частині є напів-причепом.
Їх використання також відрізняється. Повні причепи в основному використовуються для перевезень на короткі-відстані в межах фабрик, портів, доків і складів, тоді як напів-причепи переважно використовуються для перевезень-вантажів на далекі{3}}відстані.
